淫女交流愛愛直播

　　新京報訊 (記者郭超)近期，北京各區縣相繼宣佈增加公共租賃自行車設備。交通主管部門表示，條件成熟後，可在郊區與城區交界區域設立中轉置換站，以解決全市公租自行車跨區通存通還的問題，鼓勵市民使用綠色環保的交通工具出行。
　　目前北京已有八個區推廣了公共自行車項目，截至9月底，全市發放公共自行車租賃卡6.1萬張，每輛車日均周轉2.8次，地鐵周邊車輛日使用率超過10次。
　　●東城區
　　500米內有租賃點
　　記者瞭解到，東城區的公共租賃自行車建設主要是以地鐵5號線為軸心，向東、西兩側各延伸3公里，基本覆蓋全區。“我們準備投放5000輛自行車，建設160個左右公共組行車服務站點。”東城公共自行車租賃運營單位負責人介紹，東城區租賃自行車站點間距設計為500米，站點比例為：公交和軌道站點30%，商業站點50%，居住區站點20%。
　　●通州區
　　新增26個租賃點
　　據介紹，通州區將新增26個租賃點1000輛自行車，包括地鐵八通線4個新增主站點小區內建設的22個支撐站點。
　　●大興區
　　投放1萬輛自行車
　　大興區相關負責人介紹，目前一期已經建設135個站點，投放了3000輛自行車。二期後自行車將達到1萬輛。
　　■ 遠景
　　租還車實現城郊“一卡通”
　　據瞭解，目前在東城、朝陽、丰台和石景山4個區，公租自行車可通取通存。而其他區縣需要單獨辦卡，存還車系統也是獨立的。有網友提出，北京要發展公共自行車租賃，應該讓自行車存車還車更容易。
　　交通主管部門近日表示，郊區縣的公共自行車租賃系統已具備一卡通開通的條件，城區與郊區公共租賃自行車成網絡運行後，考慮在城郊接合部建設中轉置換站，實現同卡不同車跨區使用。
　　據規劃，2017年全市公共自行車設備安裝及系統建設基本完成，區域內實現通存通取。遠郊區縣公共自行車逐漸支持一卡通租還車，實現城郊同用一張卡。
(原標題：公租自行車可實現全市通存通還)
（編輯：SN017）