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【台灣醒報記者楊蕓台台南當舖北報導】「目前台鐵人台南汽車借款力只有1萬3千人,至台南票貼少要回到民國60年的台南大額借款2萬3千人水準才夠。留學代辦推薦」為抗議排班制度不合MBA留學代辦理,台鐵產業工會去年英國留學春節發動「依法休假」美國留學行動,拒絕國定假日出美國MBA勤,如今屆滿一周年,條件式入學台鐵卻仍未提出改善誠條件式入學意,工會12日集結車加拿大留學站西2門抗議。工會秘美國留學代辦書蕭農瑀表示,勞基法美國中學修法後,放寬輪班間隔美國名校代辦至8小時,等於讓血汗英國遊學班表合法化,唯有「補美國遊學足人力」才能解決。工加拿大遊學會理事長王傑指出,勞遊學代辦基法修法後,「輪班間遊學打工隔8小時」第一個開放紐西蘭遊學的對象就是台鐵局,「澳洲遊學以台鐵排班『日—夜—愛爾蘭遊學休』規則來看,將造成紐約遊學員工晚上10點下班後倫敦遊學,隔天一早7點又要上美國留學班,扣除通勤時間,實英國留學際休息時間根本不滿8加拿大留學小時,對通勤員工相當指甲油推薦不合理,」若員工不回台南當舖家在外地休息,卻只能台南汽車借款領2小時共176元的台南票貼外站津貼,「這是以民台南大額借款國60年基本時薪訂出留學代辦推薦的水準,至少應比照現MBA留學代辦行工資計算。」除了休英國留學息時數不足,近日台鐵美國留學和台鐵企業工會研商扣美國MBA假辦法,也引發台鐵產條件式入學工不滿。「目前員工請條件式入學1天夜班須扣2天假,加拿大留學工會投訴勞檢後,台鐵美國留學代辦局不但沒改善,還打算美國中學改成請1天夜班扣1.美國名校代辦5天假」,但其他國營英國遊學企業如台電、中油或科美國遊學技業等,都是請1天假加拿大遊學以8小時計算,只有台遊學代辦鐵是扣1.5天。工會遊學打工主張,日、夜班請假應紐西蘭遊學都只能扣1天假,雖然澳洲遊學目前尚未定案,但呼籲愛爾蘭遊學台鐵局不要再罔顧員工紐約遊學權益。「最核心的結構倫敦遊學問題還是人力不足!」美國留學工會秘書蕭農瑀認為,英國留學目前台鐵總人力約有1加拿大留學萬3千人,但民國60指甲油推薦年時有2萬3千名員工台南當舖,幾十年來台鐵不斷增台南汽車借款加區間車班次,加上台台南票貼鐵捷運化帶來大量接駁台南大額借款人潮等,台鐵運量其實留學代辦推薦是逐年增加的,「人力MBA留學代辦至少要回到民國60年英國留學的水準,也就是要再增美國留學加1萬人才夠。」台鐵美國MBA表示,「為補足人力,條件式入學行政院已核定台鐵3年條件式入學內增額2818人,今加拿大留學年預估招募1907人美國留學代辦。」但王傑仍認為,扣美國中學除大量退休潮,還是補美國名校代辦不齊因運量持續成長而英國遊學產生的人力缺口,「例美國遊學如花蓮強震後各地湧現加拿大遊學退票潮,台北站卻只開遊學代辦3個窗口處理,根本無遊學打工力因應大量人潮。」紐西蘭遊學


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